Опошленный спор

Среда, 14 января 2009 г.

bagirov:

Я уж как-нибудь обойдусь без метафизических приветов из Владивостока и Калининграда, сделанных таким тоном: у тебя там сторонников - три калеки с воспаленным мозгом, а у меня - вполне ощутимые десятки тысяч моих читателей (у тебя столько нет). И голосуют они за меня не досужим тыцканьем кнопок в ЖЖ, а собственными наличными деньгами. И пафосом таким вот, как в твоем посте, меня тоже не прошибить - я таки прекрасно умею смотреть на часы и календарь, и видеть сколько времени прошло с момента вступления в силу постановления премьер-министра РФ о пошлинах. Разумеется, если машин ввозится меньше, то и денег на таможне с этой статьи уменьшится. Это логично и вообще чистая математика. Но ты вероятно слышал старую русскую поговорку, что цыплят считают по осени. Ну так вот подсчитаем доходы и расходы не через две недели после празднования нового года, а чуть позже, когда появится статистика продаж автомобилей, произведенных в России. В том же Калининграде тебе её дадут охотно: там находится одно из крупнейших автомобилестроительных производств России - "Автотор".

А с пеной у рта кликушествовать за то, чтобы твоя страна оставалась перевалочной помойкой для убитого иностранного автоговна - стыдно, Илья. Это популизм. Сам-то небось на неликвидной праворульке не ездишь.